随着我国国民经济的飞速发展以及西部大开发的政策实施，许多高速公路需穿越崇山峻岭和峡谷，这就需采用大跨径悬索桥。例如贵州坝陵河大（1088m）和湖南矮寨悬索桥（1146m）。这些桥由于桥下地形崎岖，运梁极其困难；桥高数百米，起吊高度远超过一般国内吊机要求，如采用国外的桥面吊机（价格在两千万左右），从两岸向跨中进行主梁逐段散件拼装方法价格就十分昂贵，并且该方法高空作业时间太长，架设工序多，质量难以控制而造成工期长。针对这一情况我所与湖南省交通厅、湖南路桥建设集团公司合作，对悬索桥主梁顶送技术进行研究，并向国家专利局申报了专利。