8月9日，由我校承办的第十三届全国车辆工程领域工程硕士培养研讨会在行政楼南一楼第一会议室举行。出席研讨会的有我校于果董事长、程样国书记、王海校长和万哨凯、张海涛副校长，吉林大学汽车工程学院党委于秀敏副书记、同济大学汽车学院吴志军副院长、上海交通大学机械与工程学院张建武教授、清华大学教学业务办杨丽媛副主任、武汉理工大学汽车学院杨慧萍副研究员、吉林大学研究生综合处赵国利副处长、北京理工大学机械与车辆学院何洪文副院长，以及来自全国三十五所高校及相关单位的代表。
上午举行了研讨会开幕式，何洪文主持，于果致开幕辞。
于果介绍了我校的发展历史、办学方向以及目前改革与发展情况。他特别提到，我校正处于内涵建设、转型升级、创新发展阶段，学科建设被摆在首要位置来抓。他说，我校从江西经济社会发展需要和办学实际出发，集中优势资源，将车辆工程领域专业硕士作为重点申报筹备对象，集全校之力重点打造车辆工程学科，围绕车辆工程领域着力在汽车安全与故障诊断、汽车后市场和车联网技术三个方向寻求突破，聘请了郭孔辉院士担任汽车服务工程及产业升级2011协同创新中心学术委员会主任，具体指导车辆工程学科建设。十二五期间，车辆工程被列为省级重点学科，2015年底以“显著进步”通过省专家组验收。他希望与会专家学者为我校车辆工程学科建设提出宝贵意见，使我校车辆工程学科的发展进一步明确方向。于秀敏在会上发表讲话。他对我校承办本次会议及提供的帮助表示感谢。他总结了全国车辆工程领域工程硕士协作组过去的相关工作，并就车辆工程硕士培养相关工作发表了见解。
开幕式后，吴志军以“产学驱动、优化生源、强化内涵、突出特色——非全日制工程硕士研究生培养质量全过程建设探索”，重庆大学机械工程学院汽车工程系主任郑玲以“重庆大学车辆工程领域人才培养实践与探索”，吉林大学汽车工程学院教授靳立强以 “工程硕士（车辆工程领域）专业学位研究生教育改革”为题分别作了专题报告。并现场进行了互动。
下午，与会者就全国工程硕士专业学位研究生教育国家级规划教材，车辆工程领域专业学位研究生教育管理经验、培养方案、教学研究，车辆工程领域全日制工程硕士的实践教学等方面进行了交流与探讨。
会后，与会领导在行政楼合影留念。
