江科网讯（记者 何强江）3月30日上午，我校汽车服务工程及产业升级协同创新中心学术委员会第三次全体会议在行政南一楼第一会议室召开。会议由中国工程院院士、协同创新中心学术委员会主任郭孔辉主持。董事长于果，校长、协同创新中心学术委员会副主任张海涛，副校长、协同创新中心学术委员会副主任陈石俊，顾问、协同创新中心学术委员会秘书长熊爱民及中心学术委员会委员出席会议。教务处、人事处负责人，协同学院院长，科研处、学科办、协同创新中心全体人员参加会议。
郭孔辉院士肯定了我校协同创新中心所取得的成绩。他指出，中心各平台的建设，有利于让老师和同学对科研有真实而直观的认识，深入研究探讨问题，启发师生求知热情。他介绍了纯电动汽车的发展趋势及原因，分析了我国纯电动汽车发展的可行性，进一步坚定了大家在纯电动汽车研究领域攻坚克难的信心。就中心下一步的工作计划，各平台如何更有效发展，平台间如何更好协作等方面，郭孔辉院士提出了前瞻性、建设性的指导意见。他希望全体委员发挥好协同机制，提升协同创新中心科研水平，多出成果，为满足社会的发展需求、为持续提高江西科技学院的学术影响力而努力。
于果在致辞中指出，我校协同创新中心成立以来，已初步构建了相对完整的科研体制机制，在团队建设、协同合作、技术攻关、科研产出等方面都有不同层次的收获。此次会议是协同创新中心发展过程中的一件大事，既是对中心近年来科研工作的一次全面总结，更是对下一步工作的研究、部署和动员，必将更加有力地推动中心的人才培养、科学研究工作。他希望各位委员对中心的建设和科研工作提出宝贵的意见，为促进我校中心的发展出谋划策，共同开创协同创新中心发展新局面。
张海涛向郭孔辉院士和各位委员对协同创新中心工作的支持和帮助表示感谢。她对协同创新中心的工作提出具体要求。一是不忘初心，进一步在科研创新上下功夫。要发挥需求导向在中心科研工作当中的关键作用，要明确中心在学校科研工作中的重要地位，要坚持科研创新在协同中心各项工作中的重要地位。二是开放协同，进一步在协作融合上下功夫。要进一步密切科研合作，实现创新要素的深度融合，要进一步完善协作机制，实现合作协同的持续深入，要进一步强化开放协同，实现协同要素的合作共赢。
张海涛希望中心及各平台领会专家委员提出的意见和建议，总结经验与不足，剖析存在的问题，梳理好行动计划，不断探索新的发展方向，不断深化协同创新机制，努力形成更多高水平成果，培养更多高质量人才，为区域社会发展和产业转型升级作出更大的贡献！
陈石俊汇报了协同创新中心工作开展情况。他说，近两年是中心“提高年”，中心以此为契机，平台建设有了新突破，团队建设有了新提升，科研工作有了新成绩，人才培养有了新活力，专利申报有了新成果。他要求，加大科研产出力度，争取标志成果不断凝练；加快团队建设进度，争取集聚效应不断显现；推进协同合作，提升整体水平，发挥协同创新机制体制的优势，全面推进与协同单位的合作和共享。
清华大学尹首一教授、江西省科学院副院长魏国汶、江西省科学院物理研究所所长陆德平、江铃集团新能源汽车有限公司产品开发中心主任姜筱华、同济大学陈荣章教授、清华矽通瑞达公司总经理王军、江铃集团晶马公司副总经理张和盛、湖南大学周兵教授、江西汽车流通行业协会秘书长章新挺等在会上对协同创新中心的研究工作进行了专业指导并提出建议。
汽车安全及故障诊断技术研究中心、车联网技术研究中心、汽车再制造技术研究中心、汽车水平事业研究中心、新能源汽车研究中心等平台汇报了各自的科研活动情况。
会议讨论审议了学术委员会委员人员调整名单。会后，郭孔辉院士与纯电动汽车研发团队，尹首一和王军与车联网技术研究中心，魏国汶和陆德平与汽车再制造技术研究中心，姜筱华和周兵与新能源汽车研究中心，陈荣章和章新挺与汽车水平事业研究中心分别作了深入交流。
